网曝:乾县黑出租盛行

   我是一名公务员现在每次在乾县打车头都很庝，全部都是没有计价器和顶灯的黑出租，开的快的让人心慌，听说黑车的保险都是国家强行制定的交强险1000多一点，正规出租车是商业保险6000元-7000多元，万一坐黑车出了事故只能自己承担，不是正规营运车保险公司不索赔...
乾县黑车真的太多了，那次去永寿办事在裕华宾馆对面那里准备坐班车，刚过十字路口就有5.6个年轻小伙子跑过来问永寿去不去7元一位，我说去.我问什么车，他们说私家车，我看一排10几个不是正规营运车我就不坐，他们死缠烂打一阵，最后没办法还是坐上了他们的车，一车拉4个人，路上开的很快，我问你们在这跑车没部门管，小伙子自豪的说，只要给那个什么出租管理处队长一个月交几百元就可以了随便跑..国道边上明目张胆搞非法营运简直给乾县这个旅游县脸上抹黑，来乾县的游客怎么看.投资商怎么看.县上负责的主管领导怎么看.执法人员收黑钱怎么看..
乾县想要营造一个良好和谐的营运市场.执法不严，以及管理制度瑕疵所造成的，那么对内整顿执法人员队伍，对外强化执法力度，并根据现实情况进行制度调整，当是唯一选择。“黑车”的运营，首先扰乱了正常客运市场秩序，侵犯正当客运业户的合法权益。正当客运业户要依法纳税缴费，而“黑”出租既不办理任何手续，又不缴纲各种税费，也不受时间、站点、班次的限制，由于运营成本低、流动性强，他们廉价揽客，非法竞争，严重侵害了合法客运业户的权益，影响了客运市场的规范经营和稳定。

      其次，“黑车”存在重大安全隐患，损害群众利益。“黑车”不受管理部门的约束，车辆不用定期参加年审和检测维护，车辆技术状况无法保障；而且驾驶员也不用接受交通管理部门的资质审查，没有取得交通部门认可的上岗证，驾驶技术无法保障，由此不断引发交通事故。由于这些车不上保险，发生交通事故后，乘车人得不到应有的赔偿，引起的纠纷也没有相应的管理部门协调解决，群众利益得不到保障。

      另外，“黑车”还激化矛盾，破坏了社会秩序的稳定。“黑车”驾驶员身份复杂，加上缺乏有效的管理，宰客、勒索乘车人的事件经常发生，由此引发的矛盾影响了社会的稳定。近期，油价的不断上涨使合法经营业户的经营成本逐步升高，竞争更加激烈，“黑车”的非法营运，也引起了合法经营者的强烈不满。

不过应该坚信的是，治理黑车和宰客现象，办法总比问题多，
这取决于执法部门有没有足够的管理决心，有没有认真履行自身的职责，有没有认识到乾县黑车影响城市形象..应该严惩直接管理黑车的交通部门内部的保护伞，把那些害群之马从队伍中清除出去......


来源 ： 百度

黑出租 会便宜么？

外道了吧、乾县我还真没见过什么正宗的开灯顶、计价器、发票的出租呢。公交，额  一个县加起来也就那么几辆。这问题不是说整顿就整顿的。整个交通系统很复杂。也要考虑到需求问题。搞那么正式的，又有几个人会坐，没人坐的话，那么政府这个职能部门能倒贴补助司机吗?