乾县漠谷桥及其收费站

漠谷大桥位于乾陵西南方向4公里处的漠谷沟上，距县城 1．7公里。桥全长247．48米，宽9米，其中行车道24米，人行道两边各1米，桥高60米，是我省目前较高的一座公路桥梁。负载量为汽一20，挂一100，地震裂度为7度，洪水频率为1％，桥头引线长2．1公里，两边各用半径为500米的平曲线与乾扶公路衔接。
漠谷大桥由省公路勘查设计院设计，共6孔，两边桥台为双柱式结构，5个桥墩拔地而起，最高的56米，最低的28米，均为空心高墩结构。地面以下为40米的群桩承台结构，桩径为 L 2米到1．5米，桩长均为40米。上部桥梁为40米预应力T型简支梁30片，每片梁重?5到80吨，高2．3米，翼板L 58米，腹肋厚16厘米。每孔架设5片梁，用ll道横隔板焊接成一体。栏杆式样新颖，柱头为含苞待放的莲花图案，中心镶有盛开的花饰。桥上装有10个灯柱，一到晚上，华灯齐明，给漠谷沟镀上一层神秘的色彩。
大桥设计工艺复杂，技术要求高，施工难度大。地面以下采用挖孔灌注法施工；地面以上桥墩采用滑模法施工；大梁预制采用后张法张拉；大梁安装采用挤装式双道梁安装法等严密的操作工序。担负修建任务的省公路局路桥总队第八工程队，于 1988年4月8日正式破土动工，广大建设者以造福乾县人民、早日建成大桥为己任，团结一致，群策群力，战酷暑，斗严寒，栉风沐雨，日夜奋战，克服了重重困难，闯过了道道险关，经
过两年零四个月的紧张施工，于1990年8月竣工。大桥在建设过程中，得到陕西省交通厅、省计委、中共咸阳市委、咸阳市人民政府、市计委、市财政局、市建设银行、市交通局等部门的大力支持，坚持了“民办公助、民工建勤”的“两民”政策。大桥总投资为318万元，，其中全县广大干部群众集资16万元，各乡镇义务送石料5800立方，折合现金14．5万元。
一桥飞架东西，深沟大谷成通衢。漠谷大桥的建成不仅方便了漠西、新阳、临平、石牛等西部乡镇的交通，而且促进了我县与扶风、武功等县的物资与文化交流，并将乾陵与法门寺两个举世瞩目的文物圣地连缀在一起，对发展我省西线旅游也将起到一定的促进作用。